〇トドが上陸していたら、ボートはできるだけ静かに接近します。50ｍ程度まで少々
　警戒はしますが、水中への逃避は殆どの場合ありません。さらに、近くで観察する
　ため、上陸地に対し平行移動を繰り返しながら時間をかけて(10分程度)徐々に近づ
　きます。これは、トドを驚かせないために、一定の時間をかけ安心させるためです。
　20ｍほどまででしたらなんとか逃避されずに観察や撮影することができます。

〇マッカ岬に上陸するトドの頭数は1０頭前後です。
　その中には成獣(5歳以上)、亜成獣（1〜４歳)、幼獣（1歳未満)がおり、通常観られ
　る上陸形態は、岸に近いところに幼獣がいて、その上に亜成獣、そして、さらにそ
　の上に成獣がいます。

〇一番上にいる成獣はボートが近づくと仲間に危険を知らせるためと、接近者に対す
　る威嚇のために「ガウォー」と唸り声をあげます。そうすると、他のトド達も一斉
　に目を覚まし、前脚で体を持ち上げ警戒態勢をとります。

〇さらにボートが接近しようとすると、幼獣から順に水中へ逃避して、最後に成獣が
　のこります。
　しかし、成獣も近づきすぎると海中へと逃避してしまいます。ですから、逃避され
　ずに長く観察するためには近づきすぎないこと、接近する場合には、時間をかけな
　がら慎重におこなうことが大切です。
　陸上でのトドはとても臆病で警戒心の強い動物なのです。

〇神威岬のメノコ岩は多い時で、1００頭を超える北海道で最も大きな上陸場となって
　います。
　この光景はまさに野生の王国を想わせるほどの迫力で、観る者を圧倒させます。
　岬の展望台から1.3ｋｍほど離れた沖の岩礁地帯にある岩で、周囲が深度20ｍ前後の
　海に囲まれているトドにとっては理想的な上陸場所です。

〇この岬周辺は、江戸時代から航海の難所として人が近づくことの出来なかった場所
　でもあります。
　幸いにして、展望台からはその岩の全景を見渡すことが出来ます。
　しかし、ここへのアクセスは多少の困難を伴います。
　ラクダの背のような上り下りのしかも幅の狭い雪道を歩いて渡らなければなりません。
　吹雪や風の強い時は大変に危険なところです。

〇上陸斜面が展望台に向いているため、トドの研究者たちが双眼鏡やプロミナを使用
　して、生態観察や上陸頭数、個体識別のためのナチュラルマーク、標識、焼印など
　を確認するには最適の場所になっています。
　毎年おこなわれるトドセンサス(来遊頭数把握のための全道一斉カウント調査)のポ
　イントにもなっています。
　１ｋｍ以上離れているため、トドの生態をじっくりと観察することができます。

〇危険を伴わずに楽に観察することもできます。岬に近い漁港、余別港から漁船を
　チャーターしてゆく方法です。港からメノコ岩までは波の穏やかなときには10分ほ
　どで到着することができます。
　しかも、大群を近距離で観察できます。もちろん、ダイビングで水中観察も可能です。
　水中、水面共に、たくさんのトドたちを観察することができます。

〇マッカ岬、神威岬いずれの場合も、上陸中のトドを船やボートから観察するときに
　は、トド達を驚かせないことが何よりも大切です。
　何日も海が荒れて泳ぎ疲れた体を休めていることもあります。
　そこに、いきなり近づくことはトドにとっては迷惑でもあり、また、いたずらに警
　戒心を強くさせるだけなのです。
　トドの行動をよく注視し、彼らが安心して休んでいられる範囲の距離から観察する
　ことが保護を前提にした観察者の心得といえます。

水中での観察は…

トドに出会えたら・・・・

〇トドは、ほぼ決まったコースを、数頭の群れや、また単独で水面を息継ぎしながら
　移動しています。サハリンや遠くは千島列島から餌場を求めて回遊してくるトドた
　ちは、近くに餌が豊富で、しかも安心して休むことの出来るところを上陸場所（休
　憩場所)としています。
　かれらが採餌しながら泳ぐコースは餌のあるところをたどると考えられています。
　
〇北太平洋辺縁の海域に暮らすトドは、それぞれの海域に棲む魚類（タラ、ニシン、
　ホッケなど）、イカ、タコなどさまざまなものを餌とします。北海道においても、
　知床、根室、留萌、羽幌、そして積丹のそれぞれの海域にその時期に棲む魚や頭足
　類を食べています。積丹半島で冬から春にかけて沿岸近くに棲む魚やタコのいると
　ころがトドの泳ぐコースと考えられます。

〇ボートを使ってゆくトドのワッチクルーズは、幌武意港を中心に、西は積丹岬、東
　は美国ビヤノ岬までの沿岸に沿った水深20m前後の海域です。移動中は観察者全員が
　ボートの周囲を、前後左右を注意深く観察します。ボートが通過した後、後方に頭
　を出すこともしばしばありますので、船尾のワッチも重要です。また、イルカのよ
　うに何頭もかたまって早く泳ぐのとは違い、潜って餌を捜しながらゆっくりと移動
　しています。

〇水面に顔を出しているトドを発見したら、全員にその方向とおおよその距離を知ら
　せます。「3時方向、100m」･･･という具合です。
　船体を時計の文字盤に見立てて、船首方向を0時12時)、船尾方向を6時、左舷に対し
　直角方向を9時、右舷は3時となります。距離感はつかみづらいのですが、ボートの
　長さが９ｍ(33フィート)なので、それを目安にしてもらいます。

〇トドを水面で発見してもすぐにまた水中に潜ってしまうことがありますが、その後、
　また１〜２分程度で顔を出します。近づきすぎたり、無理に追わなければ、そう遠
　くに行くことが無いので、次に顔を出すところもおおよその見当がつきます。

〇中には、ボートに寄ってきて周りをまわるフレンドリーなトドもいます。
　大体が幼獣か若い亜成獣です。
　水底からミズダコをくわえてきて、水面でふり回している場面を観察することや、
　翼のような前脚の片方を水面から高く持ち上げている光景に出くわすこともありま
　す。また、幼獣や若い亜成獣同士が水面からジャンプしながら遊んでいる場面を観
　ることもあります。

〇標識（タグ)や焼印を付けた個体を観察することがあります。これは、トドの回遊
　ルートを解明するために、ロシア、アメリカ、日本の研究者たちが回遊ルートや生
　態に関する調査をおこなっている個体です。
　これらの観察情報は大変に貴重なもので、研究の成果に大きな役割を果たします。

〇以前は、日本海へ来遊するトドはサハリン系統群（チュレニ―島、イオニ―島など)
　だと考えられていましたが、タグや焼印の発見によって千島系統群も宗谷岬を渡っ
　てやってきていることが解明されました。
　移動距離はなんと1000ｋｍ以上にもおよびます。

〇標識を付けたトドや焼印のあるトドを見つけたらその観察情報を研究者に提供し、
　トドの保護のために役立ててもらいましょう。
　（識別方法についてはトドワッチログを参考にしてください。）

〇クルーズで出会うのは元気なトドばかりではありません。両目にケガをして、水面
　で円を描きながら同じところを泳ぎつづけている個体や荷作りバンドを首に巻きつ
　けて衰弱している個体、腐敗した漂流個体、岩礁に打ち上げられた個体なども時々
　眼にします。
　このような光景は、初めて見る人には驚きと同時に不思議に思えるかもしれません
　が、これも大切な観察情報です。